9月25日，2021世界智能網(wǎng)聯(lián)汽車大會在北京正式開幕，大會由北京市人民政府、工信部、公安部、交通運輸部、中國科學(xué)技術(shù)協(xié)會共同主辦，旨在引領(lǐng)全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢，搶占新興產(chǎn)業(yè)技術(shù)戰(zhàn)略制高點，開啟我國現(xiàn)代化汽車強國建設(shè)新征程。

圖：車聯(lián)網(wǎng)通信的“一站式”芯片解決方案

      作為汽車行業(yè)超高規(guī)模的會議之一，東土集團重磅展出車聯(lián)網(wǎng)通信的“一站式”芯片解決方案，該方案采用從設(shè)計、流片、封裝到測試全部國產(chǎn)化的自主可控網(wǎng)絡(luò)芯片產(chǎn)品，利用TSN、兩線以太網(wǎng)、AUTBUS總線、軟件無線電等先進技術(shù)加持，以高帶寬、總線虛擬化、多總線融合、實時高效、系統(tǒng)可擴展等優(yōu)勢，引領(lǐng)汽車智能化轉(zhuǎn)型。

圖：東土科技副董事長、高級副總經(jīng)理薛百華

      智能化和網(wǎng)絡(luò)化加速全球汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型，尤其是ICT企業(yè)在汽車產(chǎn)業(yè)中的重要性日益增強。9月26日下午，在《智能芯片與車載系統(tǒng)》分論壇中，東土科技副董事長、高級副總經(jīng)理薛百華發(fā)表《自主可控車載通信芯片分享》的主題演講，并于展會同期接受央視網(wǎng)專訪。薛總詳細闡述車載通信發(fā)展趨勢，包括自動駕駛需要大帶寬網(wǎng)絡(luò)、軟件遷移、未來的車內(nèi)網(wǎng)絡(luò)將會集成更多應(yīng)用、寬帶總線技術(shù)發(fā)展概況、車聯(lián)網(wǎng)從DSRC---C-V2X等，并介紹東土車載以太網(wǎng)芯片、AUTBUS寬帶總線芯片等產(chǎn)品，并分享相關(guān)案例。

     智能網(wǎng)聯(lián)汽車，是新一代信息技術(shù)與汽車領(lǐng)域深度融合的產(chǎn)物。十四五規(guī)劃著重提出：以電動化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化為代表的汽車“新四化”浪潮襲來，汽車產(chǎn)業(yè)由傳統(tǒng)制造領(lǐng)域走向數(shù)字化變革已是大勢所趨。在新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)革命的驅(qū)動下，將成為全球汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要戰(zhàn)略方向。

      東土科技在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域發(fā)力此前早已有動作：去年5月，與北京新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新中心（以下簡稱“國創(chuàng)中心”）簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，雙方致力于在汽車電子領(lǐng)域共同開發(fā)智能汽車控制器、中央網(wǎng)關(guān)等產(chǎn)品和解決方案，將東土科技的操作系統(tǒng)、網(wǎng)絡(luò)通信、總線芯片等技術(shù)優(yōu)勢，轉(zhuǎn)化為中國自主可控的新一代汽車電子架構(gòu)產(chǎn)品；去年9月，由國家科技部、工信部共同支持，國創(chuàng)中心作為國家共性技術(shù)創(chuàng)新平臺牽頭發(fā)起的中國汽車芯片產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新戰(zhàn)略聯(lián)盟在京正式成立，東土科技是聯(lián)盟的創(chuàng)始成員。

    未來，東土科技將依靠自身在芯片、操作系統(tǒng)、寬帶總線等方面的優(yōu)勢，為自主可控國產(chǎn)化車聯(lián)網(wǎng)解決方案塑造更多可能。